NUEVA COSTANERA Y
MONUMENTO A LA GOLETA ANCUD en Punta Arenas
El estrecho de Magallanes luce en estas latitudes como un
inmenso mar azul, donde se ven pasar barcos de gran porte y una serie de
cruceros, aun en esta época invernal. Los habitantes de Punta Arenas están orgullosos
del progreso de su ciudad, y no es para menos, el progreso parece llegar después
de tantos años de lucha, contra el olvido y las inclemencias del tiempo. Lo
cierto que Punta Arenas se muestra hoy como una ciudad prolija, limpia,
vistosa, y con sus museos y zona
franca constituye un atractivo turístico para
la región, siendo sus principales visitantes lo cruceros europeos, y los
Argentinos de Tierra del Fuego y Rio Gallegos.
Lo cierto que los visitantes hoy pueden disfrutar de un
paseo costero y de un Monunento extraordinario que al fin se pudo inaugurar
tras el litigio judicial que tenía enfrentados en tribunales al Gobierno
Regional de Magallanes con el escultor que diseñó el monumento a los
tripulantes de la Goleta Ancud en .
En su presentación legal Meriño denuncia una
modificación respecto de los personajes de la obra. Para ello cita el sencillo
ejemplo de contrastar el proyecto presentado y aprobado, frente a lo que se
está construyendo, permite observar las notorias diferencias y deficiencias en
la confección de los personajes.En cuanto al resultado de la estatua que
representa a Bernardo Philippi, el escultor sostiene lisa y llanamente que
“esta deformación es evidente y brutal, y trastoca todo el espíritu de
la obra,
agregando elementos históricamente inexactos, que conllevan el descrédito de
este autor”.Otro ejemplo dice relación con el tamaño de la goleta Ancud.
“Mientras en mi proyecto el casco de la goleta consta de 9 tablas (4 sobre la
viga central, y 5 debajo de ésta hasta la quilla) la mole que construye la
empresa Axis S.A., ¡¡consta de 15 tablas!!, 8 sobre la viga central, y 7 debajo
de ésta hasta la quilla”. Pero finalmente gano la cordura llegó el acuerdo y el monumento fue inaugurado.
Guillermo Meriño Punta Arenas,El proyecto tiene una importancia política fundamental para
los Chilenos dado que representa la importancia del pueblo de Chiloé en el
desarrollo de la región Austral y de la
Antártica Chilena. Esta gran obra fue emplazada en la Avenida costanera y la Avenida Colón de Punta Arenas. El presidente Piñera en su inuguración dijo
que . “Este maravilloso monumento hace justicia a una gesta histórica, gloriosa
y heroica que emprendieron con mucha fe y coraje
en la década del 1840 para
incorporar a Magallanes a nuestro territorio”, se quiere destacar asi el
protagonismo del pueblo chilote en la toma de posesión del Estrecho de
Magallanes, gracias a la cual ese vasto territorio se anexó a Chile. “La Goleta
Ancud venía con 23 personas, algunos de ellos colonos, cuya intención era
quedarse y hacer patria en estas tierras”, Es suficiente mirar el mapa para ver
la importancia que siginificó para Chile, mantener el dominio territorial en la
región. Magallanes es
Magallanes gracias a esta heroica decisión. Los
habitantes de la región piensan que .“El Estado chileno ha pagado una deuda de
170 años con el pueblo chilote, tras la gesta de la llegada de los primeros
habitantes chilenos a la Patagonia el 21 de septiembre de 1843. Este monumento
es el reconocimiento del gran legado e importancia del pueblo chilote en el
desarrollo de la Región de Magallanes”, expresó el vecino de origen isleño.,
pero además esta obra y las muchas que se están haciendo es la recuperación de
una región olvidada como lo fue la
Patagonia.Este monumental conjunto escultórico representa la proa de
la Goleta Ancud y, sobre este volumen, un grupo de personajes de la expedición
-11 tripulantes, entre ellos el capitán Juan William-, los seres mitológicos de
la Pincoya y el Millalobo y tres animales, además de otras menores como una
bandera de Chile con mástil, fusil, pergamino y una sierra. Creo que adenas de
significar para los Chilenos un reconocimiento a esta hazaña, el monumento es
una obra de gran valor artístico y un alto contenido estético.
Magallanes gracias a esta heroica decisión. Los
habitantes de la región piensan que .“El Estado chileno ha pagado una deuda de
170 años con el pueblo chilote, tras la gesta de la llegada de los primeros
habitantes chilenos a la Patagonia el 21 de septiembre de 1843. Este monumento
es el reconocimiento del gran legado e importancia del pueblo chilote en el
desarrollo de la Región de Magallanes”, expresó el vecino de origen isleño.,
pero además esta obra y las muchas que se están haciendo es la recuperación de
una región olvidada como lo fue la
Patagonia.Este monumental conjunto escultórico representa la proa de
la Goleta Ancud y, sobre este volumen, un grupo de personajes de la expedición
-11 tripulantes, entre ellos el capitán Juan William-, los seres mitológicos de
la Pincoya y el Millalobo y tres animales, además de otras menores como una
bandera de Chile con mástil, fusil, pergamino y una sierra. Creo que adenas de
significar para los Chilenos un reconocimiento a esta hazaña, el monumento es
una obra de gran valor artístico y un alto contenido estético.
La goleta Ancud fue una nave de guerra construida en Ancud,
al norte de la Isla Grande de Chiloé, Chile en 1843. Fue construida
específicamente para trasladar la expedición chilena que tomó posesión efectiva
del Estrecho de Magallanes y lo ocupó militarmente al erigir en su ribera el
asentamiento de Fuerte Bulnes. He visitado la réplica en madera de la Goleta
Ancud. Y no puedo creer como pudieron navegar esta región en tan pequeña
embarcación, donde prácticamente ni siquiera habia lugar para la cantidad de
tripulantes que declaran traer.
Las autoridades de Chile consideraban al Estrecho de
Magallanes un área de importancia estratégica, cuya soberanía era necesario
ejercer de modo efectivo. Estos territorios estaban incluidos nominalmente como
parte de Chile desde la Constitución de 1822, pero fue a fines de 1842, durante
el gobierno de Manuel Bulnes Prieto, que se le encomendó al Contador de Marina
Domingo Espiñeira, en calidad de Intendente de la Provincia de Chiloé, la tarea
de organizar una
expedición a la zona. Espiñeira trató de conseguir una nave
adecuada para la misión, pero no le fue posible encontrar ninguna que cumpliera
los requerimientos de un viaje de la clase que se iba a realizar y ordenó que
se iniciara la construcción de una.Las obras estuvieron a cargo del Capitán de
Puerto de Ancud, John Williams Wilson,1 quien era padre de Juan Williams
Rebolledo, futuro Comandantes en Jefe de la Escuadra durante la primera parte
de la Guerra del Pacífico. Se construyó en los
astilleros de Ancud, capital de
la Provincia de Chiloé en aquella época, con maderas y mano de obra local.
Estuvo lista a fines de marzo y zarpó en mayo de 1843.Su nombre original era
"Presidente Bulnes", pero Manuel Bulnes no aceptó tal denominación y
se la rebautizó como "Ancud" en honor a su puerto de origen.
Descripción; El
Monumento conmemorativo "Toma de
Posesión del Estrecho de Magallanes", del escultor
Guillermo Meriño,
inserto en el Tercer Tramo del Proyecto Costanera del Estrecho de Magallanes de
Punta Arenas, se compone de un volumen central que integra en su vista
principal la proa de la Goleta Ancud, impulsada por 4 marinos y soldados,
desprendiéndose de un macizo rocoso, que evoca el lugar de arribo de la
tripulación. Sobre este volumen, avanza victorioso y expectante frente al
paisaje, un grupo de 11 personajes más representativos de la expedición,
comandados por el Capitán de Fragata Don Juan Williams y una fuente de agua
circular, integrada por 2 seres de la mitología de Chiloé.
En el análisis de su
significado Mateo Martinic Beros Premio
Nacional de Historia 2000 Comenta que “ La Toma de Posesión del estrecho de
Magallanes significó la ocupación e incorporación efectiva del territorio
meridional americano al dominio de la república de Chile en 1843. Sin lugar a
dudas fue un suceso trascendente de la vida nacional durante el siglo XIX.
Esencialmente fue un acto de reivindicación de un derecho histórico, ejercido
en forma pacífica y con recursos casi mezquinos, que hizo posible que la Nación
Chilena en proceso de formación se asentara donde no había podido conseguirlo
el poderoso Imperio Español de otrora. Tal suceso trascendente, bien se sabe,
fue inspirado genialmente por Libertador Bernardo O¨¨Higgins y realizado por la
determinación del gobierno del presidente Manuel Bulnes, con la participación
eficaz del Intendente de
Chiloé Domingo Espiñeira, y permitió la incorporación
de los territorios de las actuales Regiones de Magallanes, Aysén y parte de la
de los Lagos, y brindó al país su proyección antártica. Ese acto memorable,
expresivo de una epopeya de laborioso esfuerzo creador en lo que fue su
organización y su exitoso desarrollo culminado entre el 21 de septiembre y el
30 de octubre de 1843, no habría sido posible sin el concurso fundamental de la
gente de Chiloé.Así su máxima autoridad
gubernativa ya mencionada, el capitán
del puerto de Ancud John Williams, el teniente de Artillería Manuel González
Hidalgo, los artesanos y gente de mar, en fin, participaron con entusiasmo y
con eficiencia dignos de encomio en la noble empresa cuya responsabilidad les
encomendó la Patria. Consiguieron así, para la Historia, que su digna tarea
indisolublemente asociada a la gesta que importó la incorporación del suelo
meridional para Chile. Nada más justo, entonces, que recordar de manera
apropiada para la posterioridad el magno suceso en su doble significado. Fue
así que oportunamente se dispuso la erección de un monumento en Punta Arenas
que rememorara la Toma del Estrecho de Magallanes, y la participación de
cuantos la habían hecho felizmente posible. El resultado, a la vista de la
maqueta del monumento, es sencillamente admirable por su belleza plástica, por
interpretación acertada del suceso histórico y del papel que cupo a sus
protagonistas, y por la fuerza
que sugiere la concepción y ejecución del conjunto
escultórico. ¡Es, se reitera, una obra bellísima y ajustada por donde se la
mire! expresiva y el acierto logrado en la interpretación, nos satisfacen
plenamente, visto nuestro conocido rigor en las cosas de la Historia Regional.
Vemos así realizado de modo magistral el momento culminante del arribo de las
goleta "Ancud" al estrecho de Magallanes, a la costa de la Patagonia,
pero significando –así lo entendemos- en un gesto especial, como lo es el de la
varazón intencionada de la nave, una suerte de anclaje en la tierra firme,
expresivo de una voluntad de arraigo sin retorno: ¡Es Chile que ha venido a
quedarse para siempre en la Región Austral! Y lo hace impulsado por los brazos
fuertes, por el empuje recio y la energía de los marineros y soldados chilotes
¡Simplemente admirable!. En esta interpretación plástica está representada así
la decisión reivindicatoria soberana que inspiró la expedición nacional, pero,
al
propio tiempo, -y este es el mérito singular de la genialidad de Guillermo
Meriño también la voluntad de sus hombres de permanecer y asentarse en la nueva
tierra, suerte de adelanto temporal que otros chilotes harían efectivo a lo
largo del tiempo, con su fecunda inmigración a Magallanes. En síntesis: por su
belleza plástica, por su fuerza interpretativa de lo histórico y lo espiritual
involucrados en la epopeya que se rememora, por sus proporciones, por el
tratamiento
realista y su grandiosidad, el monumento "A la Toma de
Posesión del Estrecho de Magallanes", es en nuestra opinión la obra felizmente
acertada para materializar la iniciativa de que se trata, máxime si a la misma
se le ha reservado un solar excepcional por su ubicación urbana, como parte de
una obra ciertamente emblemática de cara al Bicentenario de la República.”
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